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千喜为您分享：暴雨来了，电动车如何做好防水？

第1招 保护控制器

　　电动车一旦进水，***容易坏的就是控制器。控制器主板为电动车主回路，具有较大电流，会发出热量，不能完全密封，所以车子进了水后，控制器比较容易烧坏。当控制器部位遭遇水淋时，可以用一块塑料或软胶暂时封住入口。

第2招 雨中断电推行

　　为避免电机进水损坏，下雨天行驶在积水的路面上时，要特别注意积水深度，不要超过30cm，否则建议断电前行。若电机不幸进水，千万不要接通电源，可将车放在通风的地方晾干。

第3招 转把防水不可忽略

　　转把的防水性不容忽视，否则***更大。下雨天气，可以随车带一个塑料袋，下雨的时候离车就把转把密封起来，免被雨水淋湿

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千喜为您分享：蓄电池放电不得长时间开1锁，不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆***盐化，将进一步增大内阻，充电***能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。因此，不得长时间开1锁，不用时应立即关掉。

常见故障与排除方法

1. 调速失灵或高速度较低

【1】电池电压过低；

【2】调速手把中磁铁或钢丝蝇连接松动

【3】调速手把中弹簧卡住或失效。

【1】将电池充足电；

【2】重焊后夹紧；

【3】检修或更弹簧。

2.接通电源，电机轮毂不工作

【1】电池接线松动；

【2】调速手把中磁铁或钢丝绳连接松动

【3】电机轮毂接线插头松脱或损坏。

【4】断电闸把复位。

【1】修理重接；

【3】找***人士或维修站修理。

【4】调试闸把，使其复位。